工程案例
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新建大同至張家口高速鐵路河北段站前工程施工
項(xiàng)目概況：
建設(shè)地點(diǎn)：河北省
投資金額：196億元
計(jì)劃開竣工時(shí)間：2016年—2019年
新建大同至張家口高速鐵路位于河北省西北部及山西省北部，在張家口市懷安縣從在建的呼張鐵路懷安站引出后，南折穿越陰山余脈--大梁山，進(jìn)入山西省境內(nèi)，經(jīng)大同市所屬的天鎮(zhèn)、陽高縣進(jìn)入大同市市區(qū)，與既有北同蒲四線接軌，共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)、懷安(不含)等四座車站。線路全長140.079km(河北省15.799km，山西省124.280km)。
京張公司負(fù)責(zé)的區(qū)段為懷安站(不含)至?xí)x冀省界間段，正線里程為DK44+903.05～DK61+450(以左線為計(jì))，線路長度15.093km。含懷安站右線繞行段，起終里程為改右DK44+898.71~正線DK46+800，線路長度為1.918Km。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級(jí)：高速鐵路。
正線數(shù)目：雙線。
旅客列車速度目標(biāo)值：250公里/小時(shí)
最小曲線半徑：一般4000m，困難3500m
最大坡度：20‰，局部采用25‰
到發(fā)線有效長度：650米。
牽引種類：電力。
機(jī)車類型：動(dòng)車組
行車指揮系統(tǒng)：綜合調(diào)度集中。
列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。
計(jì)劃工期：本標(biāo)段工期48個(gè)月。計(jì)劃開工日期2016年1月，計(jì)劃竣工日期2019年12月。項(xiàng)目總工期：48個(gè)月。
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技術(shù)部：18853361958
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